2015年我國新能源行業政策及發展前景分析

    新能源產業是衡量一個國家和地區高新技術發展水平的重要依據，也是新一輪國際競爭的戰略制高點，世界發達國家和地區都把發展新能源作為順應科技潮流、推進產業結構調整的重要舉措。新能源產業在我國的發展十分迅速。政策扶持和技術進步是我們新能源行業未來快速發展的主要驅動力。下文是對2015年我國新能源行業政策及發展前景分析。

    《新能源產業振興和發展規劃》被業界奉為“國家新能源發展戰略”，包括核能、風能等可再生能源的開發利用，也包括煤化工等傳統能源體系的變革，規劃期限是2009年至2020年。預計到2020年，中國在新能源領域的總投資將超過3萬億元。

    近日，國家財政部、工業和信息化部等部委先后發布了《關于節約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》和《關于完善城市公交車成品油價格補助政策的通知》。在目前“談霾色變”的大背景下，國家連續發布多項關于新能源的政策，體現國家對于新能源推廣的信心和決心，也是向污染宣戰的另一重要手段。

    2001年至今，政府部門相繼推出了多項鼓勵和刺激新能源發展的政策，但受市場接受程度和政策的實施力度影響，并沒有得到很好的推廣。技術處于摸索階段，許多項目尚不成熟，使得推出的產品處于相對尷尬的地位，地區發展不平衡、基礎設施建設尚不完善等問題也很突出。尤其是當前國內汽柴油處于相對低價，下游消費人群更傾向于傳統能源，這在一定程度上抑制了新能源的發展。展望未來，新能源行業挑戰和機遇并存。

    2015-2020年新能源自動化設備行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告中國新能源自動化設備行業發展現狀與十三五規劃研究報告十三五新能源自動化設備行業研究與產業戰略規劃分析報告2015-2020年中國新能源自動化設備行業發展分析及投資潛力研究報告2015-2020年中國新能源自動化設備行業專項調研及投資價值預測報告更多能源礦產行業分析一方面，傳統能源優勢較為明顯，經過多年發展，已經擁有較為廣闊的市場空間。目前，我國石油對外依存度達到60%左右，煤炭占一次能源消費的70%左右，雖然后期占比將出現下滑，但仍處于高位水平。

    為了應對日益突出的環境問題，傳統能源市場亦不斷發展，并取得了較大的實效。近年來我國成品油升級步伐明顯加快，全國范圍內先后實現了車用汽、柴油國Ⅳ及以上標準。且加大對調和油以及非標油的專項檢查和整治力度，成品油市場得到了較好的規范，一定程度上減少了問題油對大氣環境的施壓。行業內清潔煤炭的比例也在逐步提高。

    目前我國工業設備大多適應傳統能源結構，新能源的推廣意味著要繼續投入設備升級成本，近幾年國內經濟環境不佳，實施起來較為困難。此外，目前人們對于新能源認識尚不充分，國家層面亦是近幾年才將慢慢重視，新能源發展仍需一個過程。

    另一方面，新能源憑借其環保、低廉和可再生等優勢，作為傳統能源之下的有效補充，具有不可替代的作用。目前，國內重點企業已經將發展觸角伸向新能源領域，如中海油集團旗下有獨立的氣電集團公司，專門負責新能源領域的開發，包括加氣站及電站的建設。中石化、中石油等能源巨頭亦大范圍涉獵天然氣板塊。新能源作為未來市場的“蛋糕”，相信會有更多的參與者加入，對于新能源的發展起到推動作用。

    后期如新能源汽車的發展，還需要從基礎設施、技術革新、受眾群體擴圍、提高性價比等多方面因素共同推動。風能、太陽能、生物質能源、清潔煤炭、天然氣及其他可再生能源發展規模和增長速度也將有較大提升。

    大力發展新能源產業，符合國家長期發展規劃，后期無論是政策還是具體實施都將出現較大轉變。與此同時，傳統能源雖然短期內難以撼動其主導地位，但也應順應時代發展的趨勢，不斷創新與革新，提升內在競爭力，實現能源產業共贏的新局面。<