10月16日，從廣東省發(fā)改委獲悉，《新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《意見稿》）正式發(fā)布，規(guī)定自2017年1月1日起注冊(cè)登記的車輛，補(bǔ)貼額度為國(guó)家補(bǔ)貼的50%。
分析指出，《意見稿》符合發(fā)展的大趨勢(shì)，這意味著新能源車常態(tài)化的發(fā)展，新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐步下調(diào)是一個(gè)合理的趨勢(shì)。不過，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳銳輝提出，為進(jìn)一步推動(dòng)廣東省新能源車的發(fā)展，不妨增加部分創(chuàng)新性的補(bǔ)貼，改善使用過程的便利性。
標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)符合發(fā)展大趨勢(shì)
隨著各地的新能源車財(cái)政補(bǔ)貼相關(guān)政策陸續(xù)公布，廣東省也于日前發(fā)布了《意見稿》，此次實(shí)施期限為2016-2018年，省級(jí)補(bǔ)貼政策將根據(jù)國(guó)家政策調(diào)整、新能源汽車技術(shù)與市場(chǎng)情況及時(shí)修訂。
具體來看，補(bǔ)貼產(chǎn)品為在廣東省銷售，并初次注冊(cè)登記的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。補(bǔ)貼的對(duì)象是消費(fèi)者，在省內(nèi)購(gòu)買新能源汽車并注冊(cè)、在注冊(cè)地申報(bào)的消費(fèi)者（含單位和個(gè)人），給予新能源汽車購(gòu)車綜合補(bǔ)貼，由經(jīng)銷企業(yè)申請(qǐng)地方購(gòu)車綜合補(bǔ)貼。
在關(guān)鍵的補(bǔ)貼額度上，此次《意見稿》規(guī)定，2017年1月1日起注冊(cè)登記的車輛，為國(guó)家補(bǔ)貼的50%；燃料電池汽車地方補(bǔ)貼不低于4500元/KW（根據(jù)車輛燃料電池額定功率計(jì)算單車補(bǔ)貼額），地方補(bǔ)貼額不超國(guó)家補(bǔ)貼。
“逐步取消、退出地方補(bǔ)貼，是一個(gè)大的趨勢(shì)，此次《意見稿》是一個(gè)積極合理的政策。該標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家規(guī)定，將對(duì)廣東省起到推動(dòng)作用。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，這也意味著新能源車常態(tài)化的發(fā)展，新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐步下調(diào)，是一個(gè)合理的趨勢(shì)。
崔東樹指出，隨著新能源車的數(shù)量的增多，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整可以扭轉(zhuǎn)車企依賴補(bǔ)貼來發(fā)展的心態(tài)，未來新能源車的方向，正是讓市場(chǎng)去選擇新能源車。
可增加創(chuàng)新性鼓勵(lì)政策
不過，陳銳輝表示，廣東省未來鼓勵(lì)政策可以更為細(xì)化，現(xiàn)有政策未涉及新能源車使用過程的問題。
“實(shí)際廣東省新能源乘用車市場(chǎng)尚未形成，相關(guān)的配套也可進(jìn)一步完善。”陳銳輝指出，除了顯性的財(cái)政補(bǔ)貼，還可從新能源車使用更便利著手，來刺激購(gòu)買欲和市場(chǎng)的需求的快速提升。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)40.2%和37.7%。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.6%和50.1%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.6萬輛和7.3萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.0%和0.6%。
來源：南方日?qǐng)?bào)
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