市場研究公司StrategyAnalytics發表「2006年汽車半導體供貨商市場占有率(AutomotiveSemiconductorVendor2006MarketShares)」報告指出,2006年汽車電子芯片供貨商收入比2005年增加11.2億美元,市場前三大廠飛思卡爾(Freescale)、英飛凌(Infineon)和意法(STMicroelectronics),營收總和達51億美元。
根據StrategyAnalytics針對汽車半導體前21名廠商進行的分析顯示,汽車半導體供貨商的營收在2006年增加6.8%(11.2億美元),達到175.3億美元規模,成長率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics負責全球汽車市場研究的副總裁ChrisWebber透露,前5名汽車半導體供貨商(包括Renesas和NECElectronics)囊括了43%的市場占有率,而以半導體傳感器和非動力模擬IC成長最快。
安全應用是最大的成長推動力,包括已有的被動安全系統(如ABS、VSC/ESP和乘客保護)以及導入新的主動高階駕駛員輔助系統(advanceddriverassistancesystems,ADAS),如自動轉向頭燈、自動導航控制、盲點監控、車道偏離警報、夜視,以及駕駛員瞌睡警報等系統。這些系統通常使用半導體傳感器,加上高性能處理器和內存,用于儲存和執行這些復雜系統的軟件和數據。此外具備制動器(actuators)的系統也有大量的功率半導體元件。
Webber表示,講求舒適和方便功能的車身系統也是高成長性的領域,例如無鑰進入系統、電動門窗、感應式雨刷等。最后是信息娛樂(infotainment)產品;如目前很熱門的行動視訊,,不過成熟的音訊產品仍然是車內娛樂系統的核心,包括數字和HD廣播、以及用戶需要連接到個人音樂播放器(MP3/iPod)的需求,都是推動相關半導體元件成長的主力,USB和無線BluetoothA2DP都是后裝市場(aftermarket)的熱門解決方案。
至于在嵌入式汽車導航系統部份,肇因于汽車OEM廠商所提供的方案價格太高,以及低價的可攜式導航設備(PND)充斥市場,嵌入式導航系統成長狀況十分緩慢。
編輯:weiqi
http:m.mangadaku.com/news/2007-6/200761592949.html

