SK進軍中國

    日前，SK集團旗下的SK Innovation在韓國瑞山舉行了動力鋰電池工廠的落成典禮，標志著SK完成了從上游核心材料鋰電池隔膜到下游電池完成品的垂直產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

    瑞山電池工廠擁有電極、電芯、電池模組的生產(chǎn)線，運營初期具備800兆瓦時的電極以及200兆瓦時電池單體組裝的年產(chǎn)能，可以為1萬輛純電動汽車供應(yīng)電池包。此外，根據(jù)市場需求，工廠有能力在短期內(nèi)將現(xiàn)有產(chǎn)能提升5倍，達到1000兆瓦時。

    落成的瑞山電池工廠和SK位于韓國曾坪的鋰電池隔膜工廠，以及位于韓國大田的鋰電池研究所和生產(chǎn)線形成電池產(chǎn)業(yè)三角地帶，標志著SK完成了從上游核心材料鋰電池隔膜到下游電池完成品的垂直產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

    今年7月，SK Innovation和全球著名的汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團簽署了合作協(xié)議，計劃于年內(nèi)成立合資公司，從而進一步擴大在全球電動汽車市場中的份額。而此前，SK已經(jīng)成為現(xiàn)代起亞汽車公司和戴姆勒汽車公司的動力鋰電池供應(yīng)商。

    根據(jù)目前的計劃，瑞山電廠工廠的產(chǎn)能將在明年擴大到400兆瓦時，達到現(xiàn)在的兩倍。同時公司計劃在全球各大戰(zhàn)略投資建廠，進一步擴大產(chǎn)能，實現(xiàn)2020年產(chǎn)能3000兆瓦時、能夠為15萬輛純電動車提供電池的目標，從而獲得全球市場20%的份額，成為世界第一大動力鋰電池供應(yīng)商。

    SK非常重視中國的新能源市場，于2011年12月在北京設(shè)立了中國電池事業(yè)部，致力于尋找在華合作伙伴，初步計劃于2015年左右投資建廠，為中國的新能源企業(yè)服務(wù)。