XL7001 電瓶車控制電源
產(chǎn)品詳情
XL7001采用70V高壓制造工藝 ,SOP8L-EP貼片封裝,內(nèi)置兩路開關(guān)變換器,每路最大輸出電流達(dá)到0.5A以上,外圍元器件精簡,系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率可達(dá)80%以上,系統(tǒng)體積小,性價(jià)比高、內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)等全套可靠性保護(hù)電路。
XLSEMI研制出針對EBIKE供電優(yōu)化的全集成開關(guān)型變換方案(XL7001),電動自行車(EBIKE)依其輕便、環(huán)保、低噪、高性價(jià)比等優(yōu)異的特性得到越來越廣泛的應(yīng)用和普及,正在大規(guī)模的進(jìn)入我們的家庭和生活,未來有取代傳統(tǒng)人力自行車的趨勢。EBIKE常規(guī)選用的蓄電池有鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等;電池組的電壓以48V和36V標(biāo)稱的居多(充滿電和虧電時電壓有一定的變化范圍);未來電池組的電壓有不斷增加的趨勢(由于電壓越高,直流電機(jī)的能效越高),目前已有60V/64V/72V的高壓電池組出現(xiàn)(但是目前歐美的EBIKE蓄電池標(biāo)準(zhǔn)為36V和24V);電池組的容量根據(jù)EBIKE的分檔、續(xù)航能力等差異在10AH~20AH不等(某些車型如電動摩托車容量更大)。電動自行車的系統(tǒng)包括蓄電池供電、電機(jī)動力系統(tǒng)、主控制器、開關(guān)控制、指示顯示等;由于蓄電池電壓為24V~60V,主控制器部分(單片機(jī)或EMU)一般是5V供電;用于開關(guān)切換的MOSFET的柵極驅(qū)動一般是12V或15V供電;這就涉及到直流電源變換電路,需要把24V~60V的直流電壓變換為5V和12V的直流電壓給相關(guān)電路供電;
關(guān)于該條產(chǎn)品信息,我有如下留言:
免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)。電源在線對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。